Audiopoint P6節油王 產品Q&A：

產品常見問題

■ Q1、為什麼 Dr.謝 會從音響領域將Audiopoint P6產品帶入汽車領域中？

★A1、其實在音響的調音過程中，我們發現電源的接地端如能妥善改善她，可以提升系統音質有30%以上效果，因而開發出家用版P6。某天Dr.謝 突發其想，如接在汽車地端是否有此成效，經一年的實測答案是正面的，而且改善的優點已非單純改善音響系統，是全面性的！

■ Q2、為什麼能增加提速，而且在加速換檔時，”頓挫”情形，大幅改善？

★A2、我們應該明瞭，當我們作加油提速動及引擎自動換檔的過程，完全是由行車電腦負責下達指令，當電流中干擾雜訊越少，所執行的動作會越明快、準確，這反應在駕駛行為就是”順””俐落””靈敏”，有跑車的駕馭快感！

■ Q3、在汽車音響系統上有何改善空間？

★A3、很高興Dr.謝 在近六年研究音響調音的過程中，發現當電源中帶有雜訊波，首要是干擾到高音泛音頻段(20KHZ以上)及超低頻段(20KHZ以下)，因而讓音場，少了高度及深度的空間感，此就是Dr.謝 強調的3D音場調音，因此用上汽車版P6音響的通透感”立馬上身”，好像換了一套音響似。

■ Q4、裝了Audiopoint P6是否會影響行車安全及因引擎室高溫破壞P6使用壽命？
★A4、在此慎重回覆消費者，任何產品的開發絕對是”安全第一”為本，P6基本人上不是”改裝”而是”改善”的行為。而我們車上供電系統的靈魂源動力，”電瓶”是採用負極共地原理，而且是以車殼作一/地共點設計，我們可以清楚明白車殼是一個不好的導體，而且是一個大型移動行線，吸收外來的無線波及本身的電子EMI干擾，自然產生雜訊，影響供電品質，所以P6是設計一個模擬天然大地環境，完全沒有任何被動電子濾波元件(因只接負極端)，因此高溫及長時間使用上是無任何安全顧忌。

■ Q5、是否能改善冷氣冷房效應？

★A5、在長期實驗，我們發現他能改善壓縮機的冷房能力，而且降低壓縮機的運轉，噪音更順暢，在三年以上的中古車反應更是”立竿見影”，簡易說就是~提開壓縮機工作效率。

■ Q6、Dr.謝 您常提裝Audiopoint P6超車、剎車更敏銳安全，為何？
★A6、不錯！當行車電腦得到更清楚的加速及剎車指令，自然會減少”電電的空窗期”，換言之，剎車如減少0.01秒的”空窗期”，在時速100KM情況，其產生的移動距離可想而知，減少”死剎車”現象發生，並降低剎車距離，這就是”提升安全”的表現。簡言之，降低剎車距離及超車間距。

■ Q7、我們常對”省油”的效應提出質疑？
★A7、在安裝實測，我們在近50部各種車輛中，我們得到各位車主的反應，在高速行駛過程，我們發現她有”8%~12%”的省油效應，車子越舊效應越高，而且在高速公路上，更加明顯，達到”節能減碳”的環保成效，從提速效應及冷氣能房都是達到”省油素求”的先期條件。

■ Q8、在廣大消費族群，我們常接到客戶的抱怨價格過高？
★A8、針對價格問題，我們必須告訴各位，P6她很超值而且便宜。因為她創造出8點的改善效應。光是音響他的”靚音”已非一般消費所能付擔？更何況安全素求更是”無價之寶”，還有冷氣提速、操控等改善。

■ Q9、Audiopoint P6的壽命問題？
★A9、基本上，P6在正常環境下，她都能維持一個很好的工作效應，而且耐用，因為我們是”接地效應”非”濾波效應”，因為”濾波”元件有材料的使用年限，”接地”只是創造模擬一個乾淨的天然地端環境，因此可重複使用。

■ Q10. Audiopoint P6是否有世界性專利？
★A10、在此我們可以很明確告訴大家，P6已獲得美、日、台、中等多國”新型專利”申請，並且將在近期陸續公告核准領證。

■ Q11、Audiopoint P6在安裝上有何注意事項及方式可強化其效能？
★A11、在Dr.謝 安裝近50部車經驗中，我們可以發現，越是舊的汽車，其負極端，往往沾黏很多油垢，因此安裝前如多花點心思，用電子清潔劑稍作清潔擦拭再作安裝，可使P6再增加20~30%的效應，可說成效非凡。